Долгосрочная экспозиция автомобилей в наружную среду приводит к ускоренному старению внешних покрытий, Внутренняя кожа, и компоненты трехэлектрических систем из-за совокупного воздействия естественного света, температуры и влажности., что напрямую влияет на внешний вид автомобиля, долговечность и функциональную безопасность. Точно копируя солнечный спектр, солнечные симуляторы могут сократить цикл испытаний на старение до нескольких месяцев или даже дней, что делает его основной технологией в исследованиях автомобильных материалов и контроле качества.. В этой статье Zicrean Measurement and Control Yingfeng систематически анализируются принципы, международные отраслевые стандарты, и типичные сценарии применения солнечных имитаторов при испытаниях на старение автомобилей. Влияние естественного света на автомобильные материалы Yingfeng Процесс старения автомобильных материалов под воздействием естественного света зависит от природы света., интенсивность излучения, и свойства материала. Солнечное излучение, за счет синергетического воздействия таких факторов, как радиационная освещенность, температура окружающей среды, и влажность, вызывает фотоокислительную деградацию и термическое старение поверхности материала, приводит к ухудшению характеристик автомобильных конструктивных элементов и снижению стабильности сборки.. Многополосные характеристики спектра солнечного излучения определяют сложный механизм его взаимодействия с автомобильными материалами., среди которых ультрафиолет (УФ) радиация, тепловое излучение, и видимое световое излучение являются основными влияющими факторами.

Ультрафиолетовые лучи (10 – 400 нм) вызвать ухудшение качества материала, повреждая молекулярные цепи полимера: УФ-А (400 – 320 нм) приводит к деградации специфических высокомолекулярных материалов, УФ-Б (320 – 280 нм) оказывает сильное разлагающее воздействие на большинство полимеров, в то время как УФ-С (280 – 200 нм) оказывает слабое воздействие на природную среду за счет атмосферного поглощения. ■ Тепловое излучение воздействует на материалы путем поглощения и накопления их тепловой энергии.. В условиях высоких температур, склонен вызывать растрескивание под воздействием термических напряжений и снижение размерной стабильности пластмасс., резина, и т. д., ускорение разрыва полимерных цепей и реакций окисления. ■ Излучение видимого света в основном действует на компоненты посредством механизма преобразования тепловой энергии.. Степень его влияния тесно связана с интенсивностью света., теплопроводность материала, и методы обработки поверхности, и в конечном итоге усугубляет процесс старения материалов из-за эффекта накопления тепла..

Принцип тестирования старения автомобилей с использованием солнечного симулятора

Симулятор солнечного света точно воспроизводит солнечный спектр. (особенно ультрафиолетовый диапазон), в сочетании с контролем температуры и влажности и системой распыления, для моделирования процесса старения автомобильных материалов при длительном воздействии на открытом воздухе. Его основные механизмы включают в себя: Фотохимическая реакция: Ультрафиолетовый свет (290-400нм) вызывает разрыв или сшивание молекулярных цепей материала, что приводит к изменению цвета и ухудшению механических свойств.. Термический эффект: Высокая температура ускоряет тепловое расширение и деградацию материалов., такие как хрупкость пластика и растрескивание покрытия. Синергия влажного тепла: Высокая влажность окружающей среды способствует реакциям гидролиза., усиление коррозии металлов и набухание высокомолекулярных материалов.

Имитатор солнечного света по стандарту ISO: Инфэн возглавил

ИСО 877: Метод прямого воздействия на пластмассы концентрированного солнечного излучения Френеля и испытание на солнечное воздействие.

ИСО 16750-4: Коэффициент искажения изображения камер, установленных на автомобиле, после влажного теплового старения ≤ 0.3%. Имитатор солнечного света по стандарту ASTM:Инфэн ASTM G 90: Ускоренное старение на открытом воздухе с использованием концентрированного естественного солнечного света. АСТМ Е 903: Измерение коэффициентов поглощения и отражения солнечного света материалами с помощью интегрирующей сферы..

Молекулярная структура автомобильных материалов меняется под действием ультрафиолета

1. Внешние материалы: Для бамперов и автомобильных покрытий, сохранение цвета и адгезия оценивались с помощью испытаний на старение ксеноновых ламп., и они должны были соответствовать ΔE ≤ 2.0 (ИСО 105-В02). Для стекол и крышек фар, коэффициент ослабления светопропускания и пожелтения (ДЕЛАТЬ) прошли испытания после ультрафиолетового облучения. 2. Компоненты интерьера: Для кожаных сидений, схема управления светом AI сократила период испытаний с 45 дней до 72 часы, а эффект старения соответствовал естественному воздействию с частотой совпадений более 92%. Для пластика приборной панели, сочетание циклического изменения температуры и влажности (-40от °С до 80 °С) и вибрационные испытания были использованы для проверки усталостной прочности материала.. 3. Новая энергетическая система трансмиссии: Аккумулятор: Удар при изменении температуры от -40°C до 150°C. + влажность 95% Комбинированный тест RH подтвердил уровень защиты IP69K.. Электронный модуль управления: После старения при влажном тепле при 85°C и относительной влажности 85%., необходимо было пройти ISO 26262 сертификация функциональной безопасности. Технология испытаний на старение автомобилей, используемая в симуляторе солнечной энергии, имитирует природную среду, ускоряя износ материалов., предоставление научных и эффективных методов проверки качества для производителей автомобилей. Благодаря прорывам в области светодиодных источников света, Алгоритмы искусственного интеллекта, и технологии многофакторной связи, точность и эффективность испытаний значительно улучшились, при этом затраты и потребление энергии были значительно снижены. В будущем, Технология солнечного симулятора будет и дальше развиваться в направлении цифровизации и интеллекта, дальнейшая поддержка инноваций в материалах и повышение надежности в автомобильной сфере..